เรือขุดดูดเครื่องตัดแม่น้ำที่เราผลิตเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองหรือไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เรือขุดดูดเครื่องตัดแม่น้ำแบบพกพา ตัวเรือใช้โครงสร้างแบบรื้อและคล้ายกล่อง แบบรื้อสามารถประกอบในสถานที่ทำงานได้อย่างง่ายดาย และสามารถขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และตู้คอนเทนเนอร์ได้ สะดวกในการติดตั้งและสถานที่ทำงานที่เคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ระบบไฟฟ้าสามารถออกแบบให้เข้ากับระบบไฟฟ้าหรือระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลได้ตามความต้องการของลูกค้า อุปกรณ์บนเรือขุดดูดแบบตัดตะกอนในแม่น้ำมีดังนี้: อุปกรณ์เคลื่อนที่ อุปกรณ์ยกบันไดของเครื่องตัด spuds และเครนบนดาดฟ้า กระบวนการทำงานมีดังต่อไปนี้: หัวตัดจะตัดทรายและโคลนใต้น้ำเพื่อผสมสารละลาย จากนั้นผ่านปั๊มขุดลอกไปยังท่อบนเรือขุดลอกดูดเครื่องตัดแม่น้ำ ในตอนท้ายสารละลายจะถูกระบายออกทางท่อบนบกไปยังสถานที่ที่ต้องการ
JMD550 เรือขุดดูดเครื่องตัดแม่น้ำ Desilting |
|||
ปั๊มขุดลอกฉือเจียจวง |
เส้นผ่านศูนย์กลาง ท่อระบาย |
550มม |
|
|
ศีรษะ |
65ม |
|
|
สูงสุด ความสามารถในการทำงาน |
900ลบ.ม./ชม |
|
|
ระยะการคายประจุ |
3000ม |
|
ความลึกของการขุดลอก |
14ม |
||
|
1306KW |
คัมมินส์ |
|
เครื่องยนต์เสริมไฮดรอลิก |
336KW |
คัมมินส์ |
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน |
20KW |
เว่ยชัย |
|
กำลังทั้งหมด |
1,662KW |
||
ปริมาณการใช้น้ำมัน |
250 ลิตร/ชั่วโมง |
||
ขนาดตัวถัง |
รับ*W*D |
42ม.×7.5ม.×2.0ม |
|
ระบบไฮดรอลิก |
ปั๊มไฮโดรลิ |
VICKERS America (กิจการร่วมค้า) |
|
|
มอเตอร์ไฮดรอลิก |
เทคโนโลยี SAI ของอิตาลี (กิจการร่วมค้า) |
|
|
วาล์ว |
REXROTH เยอรมนี (กิจการร่วมค้า) |
|
|
ระบบปฏิบัติการ |
SIEMENS PLC (นำเข้าจากประเทศเยอรมนี) |
|
|
กว้านบันได |
ความเครียด |
120KN |
|
กว้านสวิง |
ความเครียด |
120KN |
|
หัวตัด |
คล้ายมงกุฎ |
Φ1800มม |
|
|
พลัง |
200KW |
เรือขุดดูดเครื่องตัดแม่น้ำสามารถผ่านสะพานต่ำได้อย่างง่ายดายห้องควบคุมและห้องพักผ่อนสามารถถอดออกได้ ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างห้องโดยสารและดาดฟ้าสามารถถอดข้อต่อออกได้ง่าย การก่อสร้าง: ประกอบด้วยโป๊ะ 3 อัน: โป๊ะหลักหนึ่งอันและโป๊ะด้านข้างสองอัน โป๊ะเชื่อมต่อกันด้วยชิ้นส่วนเชื่อมต่อและขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อตที่มีความเข้มสูง
สถานที่ทำงานของเรือขุดดูดเครื่องตัดละลายแม่น้ำ: ทะเล ท่าเรือ ทะเลสาบ และแม่น้ำ สภาพดิน: ดินแข็งสัมพัทธ์ ทรายแข็ง ตะกอน ทรายทะเล ทรายแม่น้ำ ดินเหนียว โคลน และอื่น ๆ
ออกแบบ
เรือขุดดูดเครื่องตัดกำจัดตะกอนในแม่น้ำของเราได้รับการออกแบบโดยวิศวกรอาวุโสที่มีความเชี่ยวชาญด้านการต่อเรือและงานขุดลอกเป็นเวลาหลายปี เพื่อรับประกันว่าได้รับการออกแบบมาอย่างดีและใช้งานได้จริง
เครื่องยนต์คัมมินส์
เรือขุดดูดแบบคัตเตอร์กำจัดตะกอนในแม่น้ำมาพร้อมกับเครื่องยนต์คัมมินส์อันทรงพลังที่มีชื่อเสียงระดับโลก ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความทนทาน ลดการใช้น้ำมัน อุปกรณ์เสริมที่ได้มาตรฐาน และบำรุงรักษาง่าย
ระบบไฮดรอลิก
ส่วนที่สำคัญที่สุดของเรือขุดดูดเครื่องตัดแม่น้ำและเรือขุดถังล้อ ความต้องการของระบบไฮดรอลิกนั้นสูงและเข้มงวดมาก มันเป็นหลอดเลือดแดงหลักของเรือขุดทั้งหมด กว้านลากด้านข้าง กว้านยก และหัวตัดของเรือขุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกแบบรวมประกอบด้วยถังน้ำมันไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิก ท่อร่วมวาล์วไฮดรอลิก วาล์วโซลินอยด์ ท่อไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฮดรอลิก ตัวกระตุ้นไฟฟ้าและอื่น ๆ
โครงสร้างที่ถอดออกได้
เรือขุดดูดคัตเตอร์กำจัดตะกอนในแม่น้ำสามารถถอดออกได้ ดังนั้นจึงง่ายต่อการขนส่งเมื่อส่งมอบหรือย้ายจากสถานที่ทำงานหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
ปั๊มฉือเจียจวง
ส่วนประกอบทางไหลใช้โลหะผสม Cr27 ที่ทนทานต่อการสึกหรอสูงเพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม ซีลเพลาปั๊มใช้ซีลบรรจุซึ่งง่ายต่อการบำรุงรักษา และแบริ่งต้านการเสียดสีมาจากแบรนด์ NSK ของญี่ปุ่น
หัวตัด
สำหรับหัวตัดหนึ่งใบ จะมีใบมีด 5 ใบ และฟัน 8 ซี่ติดตั้งอยู่ในใบมีดเดียว มีวัสดุเป็นโครเมียมสูง เพื่อการสวมใส่ที่ง่ายดาย
หัวตัดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก แบริ่งเครื่องตัดมีหน่วยซีลในการหล่อลื่น
1) ฝ่าย A จะส่งวิศวกรที่มีคุณวุฒิและมีประสบการณ์สองคนไปยังสถานที่ทำงานของฝ่าย B เพื่อกำกับดูแลและแนะนำการติดตั้งและการฝึกอบรมการปฏิบัติงานของเรือขุดดูดเครื่องตัดลอกแม่น้ำตามแม่น้ำ หากจำเป็น .
2) เพื่อช่วยในการติดตั้ง ฝ่าย ข. จะจัดให้มีคนงาน 6-8 คน เพื่อช่วยเหลือวิศวกรเหล่านี้
3) ระยะเวลาการติดตั้งและทดสอบคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 10-15 วันสำหรับเรือขุดหนึ่งลำพร้อมการติดตั้งเต็มรูปแบบ
4) วิศวกรของฝ่าย A จะต้องมาถึงสถานที่ที่กำหนดของฝ่าย B ภายใน 3 วันหลังจากเรือขุดถูกส่งไปยังที่ทำงาน
5) หลังจากการติดตั้งเรือขุดเสร็จสมบูรณ์ ฝ่าย B สามารถประสานงานวิศวกรของฝ่าย A เพื่อทดสอบประสิทธิภาพของเรือขุดในน้ำที่เหมาะสม การทดสอบเรือขุดประกอบด้วย: การทำงานของระบบขุดลอก ระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้า การทำงานของอุปกรณ์ตกแต่งเรือขุด และการแก้ไขข้อบกพร่องของงานตามธรรมชาติของวิศวกรฝ่าย A