เรือขุดลอกทรายที่ผลิตโดยบริษัทของเราเป็นแบบขับเคลื่อนในตัวหรือไม่ขับเคลื่อน เรือขุดลอกเครื่องตัดแบบพกพา ตัวเรือใช้โครงสร้างแบบรื้อและคล้ายกล่อง แบบรื้อสามารถประกอบในสถานที่ทำงานได้อย่างง่ายดาย และสามารถขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และตู้คอนเทนเนอร์ได้ สะดวกในการติดตั้งและสถานที่ทำงานที่เคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง ระบบไฟฟ้าสามารถออกแบบให้เข้ากับระบบไฟฟ้าหรือระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลได้ตามความต้องการของลูกค้า อุปกรณ์บนเรือขุดทรายมีดังนี้ อุปกรณ์สำรวจ อุปกรณ์ยกบันไดแบบคัตเตอร์ สปั๊ด และเครนดาดฟ้า กระบวนการทำงานมีดังต่อไปนี้: หัวตัดจะตัดทรายและโคลนใต้น้ำให้เป็นส่วนผสมของสารละลาย จากนั้นผ่านปั๊มขุดลอกไปยังท่อบนเรือขุดลอกทราย ในตอนท้ายสารละลายจะถูกระบายออกทางท่อบนบกไปยังสถานที่ที่ต้องการ
JMD550D 4000M3 เรือขุดลอกทราย |
|||
ปั๊มขุดลอกฉือเจียจวง |
เส้นผ่านศูนย์กลาง ท่อระบาย |
550มม |
|
ศีรษะ |
80ม |
||
สูงสุด ความสามารถในการทำงาน |
1,050ลบ.ม./ชม |
||
ระยะการคายประจุ |
3500ม |
||
ความลึกของการขุดลอก |
25ม |
||
|
1306KW |
คัมมินส์ |
|
เครื่องยนต์เสริมไฮดรอลิก |
336KW |
คัมมินส์ |
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าปั๊มจุ่ม |
746KW |
คัมมินส์ |
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน |
30KW |
คัมมินส์ |
|
กำลังทั้งหมด |
2418KW |
||
ปริมาณการใช้น้ำมัน |
360L/H |
||
ขนาดตัวถัง |
ล*ก*ล |
56ม.×8.5ม.×2.5ม |
|
ระบบไฮดรอลิก |
ปั๊มไฮโดรลิ |
VICKERS America (กิจการร่วมค้า) |
|
มอเตอร์ไฮดรอลิก |
เทคโนโลยี SAI ของอิตาลี (กิจการร่วมค้า) |
||
วาล์ว |
REXROTH เยอรมนี (กิจการร่วมค้า) |
||
ระบบปฏิบัติการ |
SIEMENS PLC (นำเข้าจากประเทศเยอรมนี) |
||
กว้านบันได |
ความเครียด |
200KN |
|
กว้านสวิง |
ความเครียด |
120KN |
|
หัวตัด |
คล้ายมงกุฎ |
Φ1800มม |
|
พลัง |
200KW |
เรือขุดทรายสามารถผ่านสะพานต่ำได้อย่างง่ายดาย ห้องควบคุมและห้องน้ำสามารถถอดประกอบได้ ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างห้องโดยสารและดาดฟ้าสามารถถอดข้อต่อออกได้ง่าย การก่อสร้าง: ประกอบด้วยโป๊ะ 3 อัน: โป๊ะหลักหนึ่งอันและโป๊ะด้านข้างสองอัน โป๊ะเชื่อมต่อกันด้วยชิ้นส่วนเชื่อมต่อและขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อตที่มีความเข้มสูง
สถานที่ทำงานของเรือขุดทราย: ทะเล ท่าเรือ ทะเลสาบ และแม่น้ำ สภาพดิน: ดินแข็งสัมพัทธ์ ทรายแข็ง ตะกอน ทรายทะเล ทรายแม่น้ำ ดินเหนียว โคลน และอื่น ๆ
ออกแบบ
เรือขุดลอกทรายของเราได้รับการออกแบบโดยวิศวกรอาวุโสที่มีความเชี่ยวชาญในการสร้างเรือขุดและงานขุดลอกเป็นเวลาหลายปี เพื่อรับประกันว่าเรือได้รับการออกแบบมาอย่างดีและใช้งานได้จริง
เครื่องยนต์คัมมินส์
เรือขุดลอกทรายติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins อันทรงพลังที่มีชื่อเสียงระดับโลก ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความทนทาน ลดการใช้น้ำมัน อุปกรณ์เสริมที่ได้มาตรฐาน และบำรุงรักษาง่าย
ระบบไฮดรอลิก
ส่วนที่สำคัญที่สุดของเรือขุดทรายและเรือขุดล้อถัง ความต้องการของระบบไฮดรอลิกนั้นสูงและเข้มงวดมาก มันเป็นหลอดเลือดแดงหลักของเรือขุดทั้งหมด กว้านลากด้านข้าง กว้านยก และหัวตัดของเรือขุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกแบบรวมประกอบด้วยถังน้ำมันไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิก ท่อร่วมวาล์วไฮดรอลิก วาล์วโซลินอยด์ ท่อไฮดรอลิก ส่วนประกอบไฮดรอลิก ตัวกระตุ้นไฟฟ้าและอื่น ๆ
โครงสร้างที่ถอดออกได้
เรือขุดทรายสามารถถอดออกได้ ดังนั้นจึงง่ายต่อการขนส่งเมื่อขนส่งหรือย้ายจากสถานที่ทำงานหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
ปั๊มฉือเจียจวง
ส่วนประกอบทางไหลใช้โลหะผสม Cr27 ที่ทนทานต่อการสึกหรอสูงเพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊ม ซีลเพลาปั๊มใช้ซีลบรรจุซึ่งง่ายต่อการบำรุงรักษา และแบริ่งต้านการเสียดสีมาจากแบรนด์ NSK ของญี่ปุ่น
หัวตัด
สำหรับหัวตัดหนึ่งใบ จะมีใบมีด 5 ใบ และฟัน 8 ซี่ติดตั้งอยู่ในใบมีดเดียว มีวัสดุเป็นโครเมียมสูง เพื่อการสวมใส่ที่ง่ายดาย
หัวตัดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก แบริ่งเครื่องตัดมีหน่วยซีลในการหล่อลื่น
1. การติดตั้งบูมพุก
2. รถม้า Spud
3. ตำแหน่งเรือขุดเจาะสมอ 5 อัน
4. การขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกสำหรับสปริงแบนลง (เพื่อผ่านสะพานต่ำและการขนส่งทางน้ำอย่างปลอดภัย)
5. สร้างเรือขุดด้วยปั๊มขุดลอกพิเศษใต้น้ำเพื่อเพิ่มความลึกของการขุดลอกให้ลึกลงไปใต้น้ำ 20-30 เมตรและความเข้มข้นของสารละลายมากกว่า 30%
6. สร้างเรือขุดด้วยสถานีเสริมเพื่อเพิ่มระยะการปล่อย